发布时间:2018-06-21 09:14:59浏览次数:1208次
导读
氢燃料电池车无疑有着美好的未来和广阔的市场前景,但其发展中面临的问题同样不可忽视,从制氢、储存和运输等整个产业链都远没有形成规模,只有妥善处理和解决这些发展过程中遇到的问题和隐患,它的量产和普及才能成为现实。
说起氢燃料电池车,无疑是当下提及率很高的一个词,它的出现既迎合了当下社会节能低碳的社会理念,又集“终极环保”与多项黑科技于一身。但说起来它却并非一项新事物,那么氢燃料电池车究竟有着怎样的发展之路,未来的推广和普及又会存在什么样的障碍呢?
什么是氢燃料电池车?
燃料电池汽车是指以氢气等为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。其通过电解水的逆反应,使氢气与空气中的氧气结合,产生驱动汽车所需的电能。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,只会排出水,因此从环保和节能方面,氢燃料电池车可以说是汽车发展非常理想的阶段。
相比于电动汽车,燃料电池车具备轻量化、续航力久、充能时间短、电池寿命长的优势。在重量方面,同样功率的氢燃料电池相比电动车沉重的电池组重量仅有一般,可极大减轻车辆负担;续航和充能方面,以现有的Mirai为例,其一次加氢仅需3分钟,续航里程达到650km,电池寿命达20年以上,这些都使电动车望尘莫及。
除了对比电动汽车的巨大优势,其相较燃油车(包括混动)也有独到之处,首先在于它的环保性,氢燃料电池车的排放物仅仅是水,比起燃油车的尾气污染优势明显;其次其结构更加简单,便于维护和保养,故障率相比较也更低。
那么就是这么优势明显的氢燃料电池车,为何却不如理想中钠盐得到快速推广和发展呢?究其原因,这其中涉及的诸多问题使其推广起来仍举步维艰。
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