防止蓄电池减寿的方法

　　蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。免维护型蓄电池采用了铅钙合金做栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

　　蓄电池的设计寿命一般是27个月，日常家庭用车比较节省，甚至很多新车的电池能用到3-4年，不过更换过一次以后一般2年左右就要更换了。在没有配置自动头灯的车型上，熄火下车前您可千万记得要关闭大灯，否则亮一晚上第二天准没电。除此之外，车内阅读灯等也要在下车前进行查看，虽然开一宿倒不会耗尽电量，但也会造成蓄电池深度亏电，甚至损伤蓄电池。

　　当然，更多的人熄火下车后会忘记关空调，如果空调在熄火前没有关闭，那就没有补救的机会了，在下一次启动车辆的时候空调也会自动随之而启动，这会导致蓄电池瞬间负荷过大，一次两次无关紧要，但久而久之肯定会对蓄电池造成损害。

　　启动打火时间长对蓄电池也有一定的损伤，时常不宜超过3秒钟，如果第一次没打着，先别着急，缓缓等个10几秒再来一次，对蓄电池也算是一种保护。很多车主都会在等人、或者严重堵车的时候关闭发动机但是打着火儿给手机充电和听广播，这样跟熄火忘关大灯的性质是一样的，只有在着车的情况下发动机才会给蓄电池充电。

　　点烟器插口给车载导航、行车记录仪等电子产品供电一定要注意产品的最大功率，如果外带开车空调和收音机，有可能会瞬间增大蓄电池的负荷，在炎热的夏天加上蓄电池年久失修，很容易产生自燃!

　　还有一点就是改装音响、刷ECU，都是更改了使用最大功率，如果通过非正规渠道进行更换，有可能会使车内电线负载过高，导致自燃。

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