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蓄电池维修经验及原理

发布时间:2018-03-13 09:44:40浏览次数:992次

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  7、输出串联升压法:(注意:必须先开启测试仪运行模式并启动相同功能模式后进行串联,再接入电池。)此法针对电池电压为24V或36V或整组电池有效,既把测试仪的两路或多路输出串联起来后接入电池,两路串联电压为24V,三路为36V。但实际测试发现,并联后电压提升了,但电流仍然为选择的电流大小,如,两路均3安培电流充电模式,串联后得到的电压是24V输出,但电流并未增大。运用此法需注意,测试仪各路选择电流大小应相同,必须同时启动。如串联三路为36V,充电电流应各路均选择同样大小并启动。

  8、加热法:对陈放年限过长的电池,电解液严重干涸,补水后又不想静置24小时,顾客急需修复时用此方法。被修复电池补水后为了加快电解液向电池内部渗透(隔板——采用超细玻璃纤维作为电解液的载体,它能够吸收大量电解液)和自身化学反应,将补水后的电池放入70度左右的热水中浸泡(注意:不要浸没电池以防止短路)1小时以上。之后,从热水中取出电池进行正常修复工作。

  9、输出触发法:大陆鸽测试仪具有对电池自我诊断检测功能。正常情况下,被修电池接入测试仪时应能听见轻微的“嗒”的声音,表明测试仪内部继电器吸合。如果电池电压过低,尽管接入修复仪,操作启动修复等相应功能,此时虽然面板上红色数码管显示正常。如充放电的数码显示交替闪烁,但是在测试仪自我保护检测功能作用下并没有相应电流和电压输出。这种情况下,可把电压高于6V的(好电池)上触发后迅速把正负极输出线连接于带修电池上。 更简便的方法是准备一节9V叠层电池(万用表内常用的电池,很容易购买到)来触发测试仪输出。用测试仪输出的正、负接线头同时接触9V叠层电池正负极即可。

  10、冷却法:充电及修复过程中要经常检查电池壳体的温度,整体温度超过40度(用手触摸感觉发烫)时,则须检查充电电压及电流是否过高(大陆鸽测试仪的电压、电流很精确)如果正常,须给于降温冷却处理。(1)风扇吹风冷却;(2)将电池2/3浸入水中降温,同时无须中断修复工作(如充放电,去硫等);(3)降低充电电流(如并联电池分流),加长充电时间等。

蓄电池

  11、活化充电法:蓄电池在存储或使用期间,可定期进行活化充电,既所谓均衡充电,这对防止蓄电池不可逆硫酸盐化非常有利,对蓄电池寿命很有益处,值得提倡。大陆鸽电池容量测试仪为三路独立12V电路(36V型)和四路12V独立电路(48V型),输出电流与电压由微电脑控制,使得输出电流与电压非常精确,可作为均衡充电器使用。因为串联电池组的均衡性是普遍存在的,使用过程中总会有“落后”电池存在。一般情况下,用测试仪定期对电池进行充电-放电-充电过程即可达到均衡充电的目的。

  有短路或断路,但无论多次修复和充放电均不见效果,测试容量很小甚至为零。对此类电池的顽疾可采取深度放电与过充电修复的方法。但深度放电不意味着简单深放电,而是巧用测试仪潜在的功能对电池放电后立刻继续进行去极化除硫,这样边深度去硫的同时对电池给予深度放电,使电池电压继续下降(利用测试仪运行修复功能时,电池电压自然稍微下降)至少下降到9.5V以下。最好在7.5V以下效果更好。然后充电到16.2V(注意:到超过14.8V时必须手工打开或拔掉电池限压胶皮阀,以免电池过充引起外壳变形)。

  13、小电流充电修复法:利用测试仪具有的700毫安小电流充电(功能模式为0),或默认功能模式3中充电电流选择L进行长达18小时充电,也可以在补水后进行。此方法对电池放置时间过久和老化严重硫化的电池同样具有很好的效果。

  14、用测试仪判断电池内部是否存在开路。当电池内部存在开路(多数是漏夜引起电池内部与接线柱连接部位腐蚀而开路),用测试仪对电池放电时测试仪内部的继电器会发出“吱吱”响声。遇此情况必须立刻关闭测试仪或将电池与测试仪断开,以免损坏设备。

  15、用测试仪粗测电池自放电和落后电池。用常规办法电池充满后放置半天,再次用测试仪充电,一般正常情况下1小时充电结束,如果其中充电时间超过1小时以上,且时间越长的电池自放电越严重或电池落后。

  16、一般性操作:用已久或容量明显下降的电池,首先将电池从电池盒中取下,把串联线路用电烙铁焊下来,单独接入测试仪进行一般性充放电,如选择测试仪工作模式3,用2小时率放电过程中不断用万用表测量每只电池的电压(测试仪有电压显示功能则注意观察电压下降情况),将放电容量不足的“落后”电池选出来予以处理。先补加1.050稀硫酸至刚好看到流动液出现(用手电筒垂直照射观察非常方便,或电池翻转90度,让小孔面向侧面,让多余电解液溢出,再回翻)。选择测试仪修复功能,每一次修复结束后,电池静置0.5-4个小时以上并测量电池电压,再重复修复功能,直到容量相近或相等为止。修复结束后,抽尽流动的电解液,擦干电池表面,安上筏帽,用PVC粘合剂(PVC粘合剂—装饰材料市场有售)或三氯甲烷——也称氯仿(化学试剂商店有售)将电池面板粘合好。

  标题:蓄电池维修经验及原理  地址:http://www.batthr.com/news/hangqing/181598-p-2.html

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