看看历史上汽车技术的发展进程

　　从历史看今天

　　我们做投资，不仅仅要看一两年的趋势，更远的要看五年到十年的趋势，那么从现在的时间点来看，5-10年后，新能源汽车是否会被消费者接受?

　　要讨论这个问题，我们可以先看看历史上汽车技术的发展进程。

　　事实上，在出行方式转变上，人类现在在面对的转变并不是第一次，在历史上，人类已经经历了从马车时代转为汽车时代。如果大家站在1900年纽约街头上看，全纽约的路上都是马车，但到了1913年再去找纽约的照片，大街上就全是汽车。

　　过往的技术更迭速度非常惊人。而现在，汽车行业正在从传统燃油车时代转化成智能电动型时代，十年以后，智能电动车将为主流的产品形态。这就像是智能手机2007年刚刚被苹果发布的时候，大家在谈的还是摩托罗拉、诺基亚，但现在智能手机在人们的生活当中已经有90%以上的渗透率，我们相信，智能电动车也会这样发展。

　　为什么这么笃定?

　　我们可以从三个方面来看：

　　消费者对于汽车产品需求的不断升级，将推动新能源电动车的发展。

　　以前，消费者对于汽车的需求只是一个移动的工具，可以把人们从A点带到B点，所以大家会更关注它的安全性、舒适性以及便捷性。但未来，随着自动驾驶功能的不断学习，人们在车上的时间都会被解放出来，那么这个时间用来干什么?人们可以选择休息一下，可以办公，可以娱乐……

　　不仅如此，电动汽车的空间也更大，比如蔚来推出的ES8，同样的尺寸可以让车的内部有更大的空间，而这样节省出来的空间也能让消费者感到更舒适。总之，车会变成消费者的第二空间。

　　电动汽车的反应速度比燃油车更快，这样自动驾驶的体验更好。

　　电动汽车的反应速度近乎于指令速度，并且维护成本更低，天生就适合做自动驾驶平台，势必再次为人类的交通运输方式带来革新。

　　从经济的角度来看，如果做车队/物流运营，电动车比燃油车成本更低。

　　比如，现在在北京有一些换电模式的出租车在运营，这些换电模式的出租车，司机每公里承担成本三、四毛钱，而如果开燃油车，司机每公里要承担六毛钱。不仅如此，换电仅需三分钟，减短了充电时间，大家可以在路上继续搭载乘客。

　　很多的因素让我们看到，智能电动车的发展将是不可逆的趋势。

　　智能电动汽车会比预想中来得更快

　　任何一个技术的革新，短期内可能都会高估它的速度，但是长期来看人们都会低估它的发展。各种各样的产品形态都经历了在投资行业叫做S型曲线而不是线型曲线的趋势，这在历史上都一再被证明了，若干技术被人们所采纳程度的曲线，它们如今都已是主流技术。

　　比如黑白电视在上世纪中叶出现，在被大家广泛接受以后达到了90%多的用户渗透率。后来的彩色电视，也同样经历了这样的爬坡。这说明，创新技术一旦成熟，将会拥有非常强的用户渗透能力。

　　电动汽车现在也是在发展的初始阶段。2017年中国新能源汽车销售量为77.7万辆，市场份额仅占2.7%，这非常符合技术创新在前期发展的趋势。这个趋势在未来几年将发生巨大变化，渗透率将变成指数性增长，预计到2020年，中国新能源汽车年销量将达到3百万辆，3年预计增长3.9倍。

　　预计到2020年，中国新能源汽车渗透率将达到10%，增长潜力巨大。

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