国外政府是如何推广电动汽车的?

　　电动汽车具有清洁、环保等特点，不仅国内，国外也在大力推动电动汽车的发展，国外政府是怎么推动电动汽车发展的呢?

　　挪威：推广力度最大，政策优惠最多。从购买、使用到配套设施等，政府都不遗余力地提供各种优惠与便利。不收过路税、免增值税和登记税、免费使用公共场所停车位、电动车上下班可以使用公交专用车道等。高达12.25万美元(9.1万欧元)免税售价的特斯拉S型车，成为政策优惠最多的国家。

　　美国：大力建设公共充电站和优惠个人建站。圣地亚哥到旧金山38.4公里一个充电站，超三万的充电插座。个人建充电站高达20%-35%的免税优惠以及最高50%的退款补贴等。

　　荷兰：全力建设公用充电桩，特别是快充站，充电的便利，续航焦虑降低。加上税收的减免，荷兰电动汽车越来越多，相信在不久的将来，荷兰将会从自行车王国变成电动汽车王国。

　　德国：财政拿出12亿欧元补贴从2016年-2018年夏季购买电动车，每台3000欧元-5000欧元不等，另外，3亿欧元补贴建设充电桩。据称，到2030年，德国将禁止出售传统内燃机汽车。

　　日本：不仅日本的电动汽车销售到了世界各地，就连日本本土电动车保有量发展也是非常迅猛的。各种税收优惠，财政的高补贴，大力发展个人和公司投资安装充电桩。

　　法国：金钱补助。补助金额跟每公里碳排放相关。最高不超过含税汽车的27%。法国还拥有世界上数一数二的充电网络。法国计划到2030建成700万充电桩。

　　由此可见，国外政府主要是从财政补贴、税收减免、充电桩建设三个方面来推动电动汽车的发展。但是要真正普及电动汽车，除了足够的充电设施、使用体验和续航也是同样重要的问题!

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